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　　2014年即将从前，对中国的机械人行衣反说是极度沉要的一年，它继承了2013年度的机械人火热大势，同时又“有过之而无不及”。 工业机械人被来自全世界的喧哗讨论包抄着。无论谁谈到第三次工业革命和工业4.0，就不得不说机械人;无论谁提及先进造作和新科技革命，也城市说到机械人。其中，中国机械人的话题又成了最大的焦点。

　　(一)发展远景辽阔

　　中国机械人产业联盟(CRIA)最新统计数据显示，在需要升温的带头下，国产工业机械人市场销售持续活跃，2014年上半年共销售工业机械人6400台，是去年整年销售量的66.8%。预计今年整年国产工业机械人销售总量将超过12000台，同比增长25%左右。

　　2013年中国采办并组装近3万7千台工业机械人，其中表资机械人普遍以6轴或以上高端工业机械报答主，险些垄断了汽车造作、焊接等高端行业领域，占比96%。而国产机械人重要利用还是以搬运和高低料机械报答主，处于行业的低端领域。中国的国产机械人在好多处所还有待改进。

　　(二)利好政策支持

　　同时在产业政策的激励和市场需要的带头下，例如汉中市在2014年8月颁布的《汉中市推动企业“机械换人”行动打算(2014-2016年)》，以及《汉中视装机械换人”专项资金治理法子》。其中作为本土企业的广东suncitygroup太阳集团深刻贯彻落实，一如既往专一于高端智能设备，主张让工业文化回弃世然美的品牌价值，致力打造成为中国造作业自动化第一品牌企业，通过中央供料系统、机械手、工业机械人在注塑行业中宽泛利用，实现“无人化工厂”和“无灯化车间”，成为全国模式下的汉中楷模缔造者。因而近年来机械人领军企业产业化能力不休提升，与此同时越来越多的新企业也积极投身于机械人产业傍边。这无疑将带来国内机械人企业出产能力的急剧上升，进一步加剧市场竞争。从长远看，深度挖掘国内潜在市场、拓展机械人的利用领域和利用行业，是推进国产机械人产业健康、可持续发展的必由之路。

　　(三)全国工业机械人产业园激增

　　我国机械人产业园遍地着花，处所当局选取当局补助和税收优惠等方式催生本地机械人产业。注明国内机械人行业的确很热，各人非？春眯幸翟毒。其中汉中市松山湖国际机械人产业基地项目总投资约27亿元，将致力于造就三大企业群：活动节造与高端设备企业群、工业与服务机械人企业群和高端消费产品企业群。

　　目前，全国各地纷纷上马机械人项目，想在急剧增长的市场中分一杯羹。据不齐全统计，全国已建和在建的工业机械人产业园近40家，相当于均匀每个省有超过一家工业机械人产业园，而更多的园区还在筹备中。另表一方面，也有可能很快就出现行业产能过剩的局面，不利于行业的健康发展。

　　(四)主题技术待提高

　　工业机械人利用最宽泛的领域依然是汽车造作业。汽车钢板的搬运、装配，甚至打磨、喷涂多数由机械人实现。一台机械人的主题部件共蕴含三项：节造系统、伺服电机和减速器。其中减速器齐全必要依赖进口，而节造系统和伺服电机，国内有肯定的自主研发能力，但合用机械人的领域还较为有限。由于国内出产企业产能低，产量幼，因而在进口零部件时，价值要比那些进货量大的厂商贵，成本高。而在销售时，国表厂商由于成本低，就能够将售价压至国内厂商的成本价，甚至低于成本价，直接逼国内厂商退出市场。

　　以减速器为例，这一幼幼的用于机械人关节处的零部件，单个售价就高达一两万元。一架六轴机械人，国内厂商的售价约莫十几万，单单减速器就要占掉将近一半。2014年，国产六轴机械人本体产量不到2000台。整个国内机械人市场70%都被“四各人族」丶据，而全数国产机械人企业加在一路的市场占有率仅仅只有5%左右。

　　(五)厂家的奋力挣扎

　　中国工业机械人在基础研发领域，中国不足人才力量。要同时解决好载沉量和精确度问题，设计和工艺是一个方面。日本企业就单单减速器的研发团队有100多人。这个数量是国内目前任何一家机械人公司都未能企及的
；⊙蟹⑼ǔ１匾度牒枚嗄昴芰τ谢乇，而中国企业目前的薄利模式，不及以支持大笔的研发投入，因而进一步导致只能在低端造作领域恶性竞争。因而国内企业除了与院士工作站合作，也应积极寻觅海归人才，以进展能用尽量短的功夫缩短和国表的技术差距。

　　中国从低端造作追赶高端造作势在必行，中国机械人市场已成为全球竞夺焦点，我国应科技创新，独立自主研发，及借鉴国表先进技术，把国产化零部件作为国产机械人发展的基础，整合作为国产机械人急剧发展的最佳蹊径，占据市场作为最佳竞争战术。